Кузнецов Николай Дмитриевич — различия между версиями

Материал из ugatu
Перейти к: навигация, поиск
(Новая страница: «'''Кузнецов Николай Дмитриевич''' (1911―1995) ― ученый, конструктор авиационных двигателей. Г…»)
 
Строка 9: Строка 9:
 
Заместитель главного конструктора (1943―1946), главный конструктор в ОКБ В. Я. Климова на Уфимском моторостроительном заводе (1946―1949). В 1949 году возглавил моторостроительное ОКБ в Куйбышеве, с 1956 года ― генеральный конструктор.  
 
Заместитель главного конструктора (1943―1946), главный конструктор в ОКБ В. Я. Климова на Уфимском моторостроительном заводе (1946―1949). В 1949 году возглавил моторостроительное ОКБ в Куйбышеве, с 1956 года ― генеральный конструктор.  
  
−
Работал в Уфе, поддерживал постоянные связи с Уфимским авиационным институтом. Председатель государственных экзаменационных комиссий в 1946―1948 годах.
+
Работал в Уфе, поддерживал постоянные связи с Уфимским авиационным институтом. Председатель государственных экзаменационных комиссий УАИ в 1946―1948 годах.
  
 
Под его руководством созданы турбовинтовые и турбореактивные двигатели для самолетов Ту, Ан, Ил, двигатели для экспериментального самолета Ту-155, работающего на жидком водороде (ПК-88) и сжиженном природном газе (НК-89). На базе авиационных двигателей, отработавших ресурс, созданы турбоприводы для газоперекачивающих станций.  
 
Под его руководством созданы турбовинтовые и турбореактивные двигатели для самолетов Ту, Ан, Ил, двигатели для экспериментального самолета Ту-155, работающего на жидком водороде (ПК-88) и сжиженном природном газе (НК-89). На базе авиационных двигателей, отработавших ресурс, созданы турбоприводы для газоперекачивающих станций.  

Версия 10:03, 14 августа 2018

Кузнецов Николай Дмитриевич (1911―1995) ― ученый, конструктор авиационных двигателей. Генерал-лейтенант инженерно-авиационной службы (1968), доктор технических наук, профессор (1960).

Родился 23 июня 1911 года в Актюбинске.

Окончил воздушно-технический факультет Военно-воздушной академии РККА им. профессора Н. Е. Жуковского в 1938 году.

Участник Великой Отечественной войны.

Заместитель главного конструктора (1943―1946), главный конструктор в ОКБ В. Я. Климова на Уфимском моторостроительном заводе (1946―1949). В 1949 году возглавил моторостроительное ОКБ в Куйбышеве, с 1956 года ― генеральный конструктор.

Работал в Уфе, поддерживал постоянные связи с Уфимским авиационным институтом. Председатель государственных экзаменационных комиссий УАИ в 1946―1948 годах.

Под его руководством созданы турбовинтовые и турбореактивные двигатели для самолетов Ту, Ан, Ил, двигатели для экспериментального самолета Ту-155, работающего на жидком водороде (ПК-88) и сжиженном природном газе (НК-89). На базе авиационных двигателей, отработавших ресурс, созданы турбоприводы для газоперекачивающих станций.

Дважды Герой Социалистического Труда (1957, 1981). Лауреат Ленинской премии (1957). Награжден пятью орденами Ленина, орденами Октябрьской Революции, Красного Знамени, Отечественной войны первой степени, двумя орденами Красной Звезды, медалями. Почетный гражданин города Куйбышев (ныне Самара, 1982).

Член-корреспондент АН СССР (1968). Академик АН СССР (1974).

Умер 31 июля 1995 года в Москве.