Сорокин Виталий Николаевич — различия между версиями
(Новая страница: «'''Сорокин Виталий Николаевич''' (1914―1996) ― промышленный деятель, конструктор авиационных…») |
м |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
'''Сорокин Виталий Николаевич''' (1914―1996) ― промышленный деятель, конструктор авиационных двигателей. | '''Сорокин Виталий Николаевич''' (1914―1996) ― промышленный деятель, конструктор авиационных двигателей. | ||
| − | Родился 17 апреля 1914 года | + | Родился 17 апреля 1914 года. |
Окончил Московский авиационный институт (МАИ) в 1939 году, инженер-конструктор. | Окончил Московский авиационный институт (МАИ) в 1939 году, инженер-конструктор. | ||
Текущая версия на 10:12, 8 августа 2018
Сорокин Виталий Николаевич (1914―1996) ― промышленный деятель, конструктор авиационных двигателей.
Родился 17 апреля 1914 года.
Окончил Московский авиационный институт (МАИ) в 1939 году, инженер-конструктор.
Заместитель главного конструктора опытного авиамоторного завода № 300 Министерства авиационной промышленности СССР в Москве (1953―1956), главный конструктор в ОКБ-26 (ГНПП «Мотор») в Уфе (1956―1962).
В. Н. Сорокиным сформированы все основные подразделения и службы ОКБ-26, организована самостоятельная разработка авиационных двигателей. Под его руководством разработаны и переданы в серийное производство девять модификаций двигателя РД-9Б для различных типов самолета МиГ-19, ряд двигателей для беспилотных летательных аппаратов различного назначения. Также были созданы опытные образцы турбовинтового двигателя ТВ-26 и первого в стране реверсивного устройства для двигателей НК-8, созданных в ОКБ главного конструктора Н. Д. Кузнецова, устанавливаемых на самолетах Ил-62.
Поддерживал тесные связи с УАИ, в 1958―1962 годах возглавлял Государственные экзаменационные комиссии.
В 1962 году был переведен на работу в ОКБ-52 Министерства общего машиностроения СССР.
Умер 10 октября 1996 года.
