Рыжов Алексей Андреевич - История изменений

Roman Puzin в 18:57, 7 августа 2018

2018-08-07T18:57:49Z

Roman Puzin в 18:56, 7 августа 2018

2018-08-07T18:56:58Z

Roman Puzin: Новая страница: «'''Рыжов Алексей Андреевич''' (род. 1931) ― промышленный деятель, ученый, педагог. Доктор техн…»

2018-08-07T18:56:22Z

Новая страница: «'''Рыжов Алексей Андреевич''' (род. 1931) ― промышленный деятель, ученый, педагог. Доктор техн…»

Новая страница

'''Рыжов Алексей Андреевич''' (род. 1931) ― промышленный деятель, ученый, педагог. Доктор технических наук (1997), профессор.

Родился 10 июля 1931 года в городе Бугульма, Татарская АССР.

Окончил Уфимский авиационный институт (УАИ, ныне Уфимский государственный авиационный технический университет, УГАТУ) в 1959 году, инженер-механик.

Конструктор в организации п/я № 20 (1950―1955), инженер-конструктор, начальник конструкторской бригады, ведущий конструктор, заместитель главного конструктора организации н/я № 100 (1955―1967), заместитель главного конструктора Уфимского КБ машиностроения (УКБМ) «Союз» (1967―1976), заместитель главного конструктора ОКБ при Уфимском моторостроительном заводе (1976―1983), заместитель главного конструктора, главный конструктор УКБМ «Союз» (1983―1989), главный конструктор, генеральный директор, генеральный конструктор ГНПП «Мотор» (1989-2000), главный консультант ГНПП «Мотор» (с 2000).

В УАИ―УГАТУ ― с 1987 года: профессор кафедры авиационных двигателей.

Осуществлял техническое руководство созданием и внедрением в серийное производство ряда модификаций двигателя РД-9Ф, двигателей Р 13-300, Р25-300 для различных модификаций истребителя МиГ-21 и двигателя Р95Ш для штурмовика Су-25. Под его руководством созданы и переданы в серийное производство двигатель Р195 для штурмовика Су-39 и двигатели для беспилотных летательных аппаратов различного назначения, проводились работы по созданию перспективных узлов авиационных двигателей новых поколений с использованием композиционных материалов. В условиях конверсии в ГНПП «Мотор» на базе авиационного двигателя Р951П в 1997 создана газотурбинная энергетическая установка ГТЭ-10/95, работающая на природном газе, разработаны гидротурбины доя малых ГЭС. Научные исследования посвящены проблемам конструкции авиационных двигателей. Автор более 100 научных трудов, технических отчетов, проектов двигателей, актов государственных испытаний, а также 20 изобретений.

Почетный академик АН Республики Башкортостан (1995). Действительный член Академии военных наук Российской Федерации (1999).

Награжден орденами Октябрьской Революции (1985), Трудового Красного Знамени (1971). Заслуженный деятель науки и техники Башкирской АССР (1975). Заслуженный машиностроитель Республики Башкортостан (1995). Лауреат Государственной премии СССР (1988). Лауреат Государственной премии Республики Башкортостан (1999).

[[Категория:Выпускники УГАТУ]]
[[Категория:Сотрудники УГАТУ]]
[[Категория:Персоналии по алфавиту]]

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 Окончил Уфимский авиационный институт (УАИ, ныне Уфимский государственный авиационный технический университет, УГАТУ) в 1959 году, инженер-механик.
-Конструктор в организации п/я № 20 (1950―1955), инженер-конструктор, начальник конструкторской бригады, ведущий конструктор, заместитель главного конструктора организации н/я № 100 (1955―1967), заместитель главного конструктора Уфимского КБ машиностроения (УКБМ) «Союз» (1967―1976), заместитель главного конструктора ОКБ при Уфимском моторостроительном заводе (1976―1983), заместитель главного конструктора, главный конструктор УКБМ «Союз» (1983―1989), главный конструктор, генеральный директор, генеральный конструктор ГНПП «Мотор» (1989-2000), главный консультант ГНПП «Мотор» (с 2000).
+Конструктор в организации п/я № 20 (1950―1955), инженер-конструктор, начальник конструкторской бригады, ведущий конструктор, заместитель главного конструктора организации н/я № 100 (1955―1967), заместитель главного конструктора Уфимского КБ машиностроения (УКБМ) «Союз» (1967―1976), заместитель главного конструктора ОКБ при Уфимском моторостроительном заводе (1976―1983), заместитель главного конструктора, главный конструктор УКБМ «Союз» (1983―1989), главный конструктор, генеральный директор, генеральный конструктор ГНПП «Мотор» (1989-2000), главный консультант ГНПП «Мотор» (2000―2013).
-В УАИ―УГАТУ ― с 1987 года: профессор кафедры авиационных двигателей.
+В УАИ―УГАТУ ― в 1987―2013 годах: профессор кафедры авиационных двигателей.
 Осуществлял техническое руководство созданием и внедрением в серийное производство ряда модификаций двигателя РД-9Ф, двигателей Р 13-300, Р25-300 для различных модификаций истребителя МиГ-21 и двигателя Р95Ш для штурмовика Су-25. Под его руководством созданы и переданы в серийное производство двигатель Р195 для штурмовика Су-39 и двигатели для беспилотных летательных аппаратов различного назначения, проводились работы по созданию перспективных узлов авиационных двигателей новых поколений с использованием композиционных материалов. В условиях конверсии в ГНПП «Мотор» на базе авиационного двигателя Р951П в 1997 создана газотурбинная энергетическая установка ГТЭ-10/95, работающая на природном газе, разработаны гидротурбины доя малых ГЭС. Научные исследования посвящены проблемам конструкции авиационных двигателей. Автор более 100 научных трудов, технических отчетов, проектов двигателей, актов государственных испытаний, а также 20 изобретений.

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 '''Рыжов Алексей Андреевич''' (род. 1931) ― промышленный деятель, ученый, педагог. Доктор технических наук (1997), профессор.
-Родился 10 июля 1931 года в городе Бугульма, Татарская АССР.
+Родился 10 июля 1931 года в селе Каветка Чишминского района Башкирской АССР.
 Окончил Уфимский авиационный институт (УАИ, ныне Уфимский государственный авиационный технический университет, УГАТУ) в 1959 году, инженер-механик.